Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (DPmML) se zapojil do výzkumného projektu, jehož cílem je zvýšit odolnost travních pásů v tramvajových kolejích vůči suchu a zároveň snížit nároky na jejich zavlažování. Projekt nese název „Zvýšení zádržnosti vody v travních porostech v kolejištích tramvajových tratí s cílem snížení potřeby závlah“.
V rámci projektu vzniká zcela nová technologie, která využívá reverzibilní hydrosorbenty na bázi rostlinné biomasy (RHRB). Tyto granule o průměru 10 mm se vyrábějí z ekologicky šetrných surovin – například z separátu z bioplynových stanic, pšeničné slámy či zbytků z čištění obilovin. Přidané do pěstebního substrátu napomáhají zadržovat vodu v kořenové zóně, a to i po delší dobu bez deště, čímž výrazně omezují nutnost časté zálivky a snižují náklady na údržbu travnatých pásů.
Zatravněné tramvajové pásy nejsou pouze otázkou estetiky – kromě zlepšení městského mikroklimatu pomáhají rovněž snižovat hluk tramvajové dopravy, a tím přispívají ke zlepšení kvality života ve městech.
Dopravní podnik Mostu a Litvínova poskytl pro potřeby projektu úsek tramvajové trati v blízkosti své administrativní budovy. „Jsme rádi, že můžeme podpořit vývoj inovativního řešení, které má reálný potenciál přispět k udržitelné správě městské dopravní infrastruktury. Věříme, že technologii v budoucnu uplatníme i na dalších úsecích našich tratí,“ uvedl Daniel Dunovský, ředitel DPmML.
Na realizaci projektu se podílí Národní centrum zemědělského a potravinářského výzkumu ve spolupráci s technologickou firmou Heesters. Financování zajišťuje Technologická agentura ČR v rámci programu Prostředí pro život, a to prostřednictvím Národního plánu obnovy s podporou Evropské unie.
Tento projekt je příkladem, jak může propojení městské dopravy, vědy a ekologického myšlení vést k inovacím, které mají konkrétní dopad na každodenní život ve městech. Most a Litvínov tímto krokem potvrzují svůj závazek k udržitelnému rozvoji a odpovědnému přístupu ke svému okolí.
