Městská doprava v Ústí nad Labem získá další moderní bezemisní vozidla. Dopravní podnik města Ústí nad Labem a Škoda Group podepsaly rámcovou smlouvu na dodávku až 30 kloubových trolejbusů Škoda 33Tr. Hodnota zakázky dosahuje 650 milionů Kč. Nová vozidla přispějí k dalšímu zkvalitnění veřejné dopravy v aglomeraci krajského města a ke snížení emisí z provozu MHD. Součástí smlouvy je také dodávka šesti nabíjecích stanic.
„Pokračování naší dlouhodobé spolupráce s Dopravním podnikem města Ústí nad Labem je pro nás důležitým krokem. Nové trolejbusy Škoda 33Tr patří mezi nejmodernější vozidla své kategorie a nabídnou cestujícím vysoký komfort a bezpečnost, a to zejména díky využití mnoha inovativních technologií,“ uvedl Karel Majer, předseda představenstva Škoda Electric ve Škoda Group.
„Jsme potěšeni, že se nám daří pokračovat v obnově vozového parku a zároveň nastartovat pravidelnou modernizaci vozidel naší společnosti. Nejnovější smlouva na dodávku trolejbusů Škoda 33Tr je toho jasným důkazem. Velmi si vážíme, že jsme mohli uzavřít kontrakt se spolehlivým partnerem, který má v oblasti výroby trolejbusů bohaté zkušenosti a v našem městě dlouholetou tradici,“ uvedla Simona Mohacsi, předsedkyně představenstva Dopravního podniku města Ústí nad Labem.
Osmnáctimetrové kloubové trolejbusy Škoda 33Tr budou vybaveny trakčními bateriemi s dojezdem minimálně 12 kilometrů mimo trolejové vedení, což dopravci umožní obsluhovat i lokality bez trolejové infrastruktury. Pro spolehlivý provoz v kopcovitém terénu Ústí nad Labem jsou vozidla osazena dvěma hnanými nápravami. Cestující se mohou těšit na plně klimatizovaný interiér, moderní informační a odbavovací systémy, kamerový dohled i dvojité izolační zasklení, které přispívá k lepšímu teplotnímu komfortu a nižší energetické náročnosti provozu. Součástí výbavy je také CCS zásuvka pro kabelové nabíjení.
Z technického hlediska je zajímavostí použití tzv. eye-mirror systému, který nahrazuje klasická zpětná zrcátka kamerami, čímž zvyšuje bezpečnost provozu a rozšiřuje zorné pole řidiče. Stejnou technologií jsou vybaveny i trolejbusy, které Škoda Group dodala do litevského hlavního města Vilniusu.
Technické parametry trolejbusu Škoda 33Tr (Ústí nad Labem)
Délka vozidla: 18 m
Šířka vozidla: 2,55 m
Výška vozidla: cca 3,4 m
Pohon: dva trakční elektromotory na obou hnacích nápravách
Maximální výkon: 2×160 kW (celkem 320 kW)
Napájení z trolejového vedení: 600 V DC
Kapacita baterie: min. 57 kWh (dojezd 12 km bez trolejí)
Nástupní výška: 320 mm nad vozovkou (nízkopodlažní konstrukce)
Dveře: čtyři dvoukřídlé nízkopodlažní dveře
Klimatizace: samostatná pro prostor cestujících i řidiče
Bezpečnostní prvky: kamerový systém, eye-mirror, antikolizní systém, počítání cestujících
Ústí nad Labem má jeden z nejmladších trolejbusových provozů v České republice. Spuštěn byl v roce 1988 a během více než tří desetiletí se stal páteří městské hromadné dopravy. Dnešní síť trolejbusových linek pokrývá většinu města, včetně kopcovitých částí, a dále se rozšiřuje. Ke konci roku 2024 disponoval Dopravní podnik města Ústí nad Labem flotilou 75 trolejbusů.
V roce 2024 byly zahájeny dvě ze tří etap modernizace trolejbusové sítě, jejichž dokončení pokračuje v letošním roce. Díky rozšíření počtu bateriových trolejbusů se podařilo posílit ekologický provoz a zlepšit dopravní dostupnost v okrajových částech města.
