Cestující v Bratislavě vozí první nízkopodlažní tramvaj po generální opravě. Od nového vozu je k nerozeznání

14. 7. 2026

Cestující v Bratislavě se mohou svézt první nízkopodlažní tramvají, která prošla kompletní generální opravou. Vůz Škoda 29T ForCity Plus s evidenčním číslem 7426 se do ulic vrací ve stavu blízkém novému vozidlu – s novým lakem, zmodernizovaným interiérem a kompletně zrenovovanou technickou částí. Dopravní podnik Bratislava (DPB) takto postupně obnoví celkem 60 moderních nízkopodlažních tramvají, aby mohly obyvatelům Bratislavy spolehlivě a bezpečně sloužit i v dalších letech.

Cestující v Bratislavě vozí první nízkopodlažní tramvaj po generální opravě. Od nového vozu je k nerozeznání

14.července 2026

Cestující v Bratislavě se mohou svézt první nízkopodlažní tramvají, která prošla kompletní generální opravou. Vůz Škoda 29T ForCity Plus s evidenčním číslem 7426 se do ulic vrací ve stavu blízkém novému vozidlu – s novým lakem, zmodernizovaným interiérem a kompletně zrenovovanou technickou částí. Dopravní podnik Bratislava (DPB) takto postupně obnoví celkem 60 moderních nízkopodlažních tramvají, aby mohly obyvatelům Bratislavy spolehlivě a bezpečně sloužit i v dalších letech.

První, čeho si cestující všimnou, je zcela nový lak. Díky celkovému nástřiku a obnovené antikorozní ochraně vypadá tramvaj jako čerstvě vyrobená. Komfortnější je také cestování uvnitř vozu. Interiér dostal novou podlahovou krytinu, opravená klimatizace a vytápění zajistí pohodlí během letních veder i zimních mrazů a nová výklopná plošina bude i nadále usnadňovat nástup cestujícím na vozíku nebo rodičům s kočárky.

To nejdůležitější pro cestující však zůstává skryto pod karoserií. Plynulejší a tišší jízdu zajistí nové tlumiče, odpružení a obruče kol. Bezpečnost zvyšuje kompletně zrenovovaný brzdový systém, obnovený kamerový systém i provedená defektoskopická kontrola podvozků, která odhalí i pouhým okem neviditelné vady materiálu. Generální opravou prošlo také všech šest trakčních motorů a převodovky.

Generální oprava je plánovaná údržba, kterou musí každá tramvaj absolvovat po ujetí předepsaného počtu kilometrů. Pro cestující to znamená jistotu, že vozidla, která denně využívají, zůstávají po celou dobu své životnosti v bezvadném technickém stavu.

„Naše tramvaje každý den přepraví statisíce obyvatel Bratislavy a ti si zaslouží cestovat bezpečně, pohodlně a v kvalitním vozidle. Generální oprava není jen technickou povinností, ale investicí do každodenního cestování našich cestujících na mnoho dalších let. Moderní vozový park neudržujeme pouze rozsáhlou obnovou, díky níž letos pořídíme 136 nových vozidel, ale také systematickou a kvalitní údržbou těch, která už Bratislavě slouží. První takto obnovené vozidlo je připraveno vyjet do ulic, druhou tramvaj právě dokončujeme v depu a postupně projde obnovou celá flotila našich nejstarších nízkopodlažních tramvají,“ uvedl předseda představenstva DPB Martin Rybanský.

Program generálních oprav je určen pro jednosměrné tramvaje Škoda 29T i obousměrné vozy Škoda 30T. Harmonogram je nastaven tak, aby cestující obnovu nepocítili na počtu vypravovaných spojů. Každé vozidlo před návratem do provozu absolvuje výstupní kontrolu i kompletní funkční a bezpečnostní zkoušky.

Generální opravy letos doplňují také rozsáhlou obnovu vozového parku. V roce 2026 přibude do ulic Bratislavy celkem 136 nových vozidel: 80 autobusů s dieselovým pohonem, 43 autobusů na stlačený zemní plyn, 3 elektrobusy a 10 nových tramvají. Dalších 10 tramvají posílí vozový park v roce 2027. Kombinace nových vozidel a systematické péče o ta stávající přináší cestujícím moderní, spolehlivou a komfortní městskou hromadnou dopravu, která představuje plnohodnotnou alternativu k individuální automobilové dopravě.

Sdružení dopravních podniků ČR